◈ 搭載技術
新設計的花紋
導入全新開發的V-MS・BELT
在後輪加入新開發的化合物



120/70ZR17 (58W)
180/55ZR17 (73W)
190/55ZR17 (75W)
200/55ZR17 (78W)

新設計的花紋
導入全新開發的V-MS・BELT
在後輪加入新開發的化合物

主凹槽與輪胎的輸入方向相同,可以增加輪胎表面剛度提供更銳利的處理,
延長胎面肩部的凹槽,改善胎面部分剛性的平衡,傾斜車身時透過廣大接地面來改善抓地力

V-MS・BELT提升輪胎表面的剛性分佈,接觸地面長度增加,進而提升抓地力。

採用更細小的顆粒讓路面的抓地力更好
也提升了在高速過彎時的穩定性

在日本的Autopolis賽道測試,單圈時間跟RS10比較縮短了1.7%
最佳單圈時間:縮短1.7%
平均單圈時間:縮短1.6%

RS10跟RS11的性能差異,在過彎穩定性、操控性、抓地力都具有大幅的提升