A41

BATTLAX
ADVENTURE ADVENTURE A41

能夠輕鬆應對各種路面的行駛性能，帶你踏上舒適的冒險之旅。
在維持長使用壽命的同時，成功實現了濕地性能、乾地穩定性與操控性全面提升這些看似相互矛盾的目標。
特別是在濕滑路面上的煞車距離縮短，以及過彎抓地力的提升，即使在雨天騎乘也能帶來十足的安心感。

規格尺寸

◈ A41 前輪

120/70R15 56V
120/70ZR17 (58W)
110/80R18 58H
100/90-19 57V
110/80R19 59V
120/70R19 60V
120/70ZR19 (60W)
90/90-21 (54V)
90/90-21 54H *非洲雙用

◈ A41 後輪

130/80R17 65H
130/80R17 65H
140/80R17 69V
150/70R17 69V
160/60ZR17 (69W)
170/60R17 72V
170/60ZR17 72W
180/55ZR17 (73W)
190/55ZR17 (75W)
150/70ZR18 70W
150/70R18 70H *非洲雙用

⚠安裝須知 :

僅限側壁上刻有「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」字樣的輪胎，在搭配適當內胎的情況下，可安裝於有內胎式輪圈。

◈ 推薦給這樣的騎士：

  • ✔ 騎乘冒險車款，並以公路旅遊為主的騎士
  • ✔ 追求高濕地性能與長磨耗壽命的使用者

◈ 利用ULTIMAT EYE ™技術優化輪胎

利用ULTIMAT EYE™ 進行輪胎結構設計。不斷的計算與分析優化胎紋形式以及排列和輪胎結構改變, 使得輪胎的滑動區域減少進而提升了輪胎的抓地力與操控性能。

接地壓力分佈比較（傾角30°時)

濕地路面摩擦係數比較（後輪）

接地面積比較（傾角30°時）

濕地最大摩擦係數

◈ 獨特的花紋設計, 提升乾地與溼地的性能

改善的排水性以提升濕地的性能。

高角度的胎紋溝槽分佈在肩部,增加過彎時輪胎的接地面積並且更加均勻分佈接觸壓力導致潮濕路面抓地力的改善。

輪胎中間部分胎紋溝槽的比例減少會增加滑胎紋塊的剛性,進而縮短潮濕路面下的煞車距離並提高直線行駛穩定性。

◈ 多重複合的胎面

前輪採用了3LC技術。對於抓地性能與輪胎磨耗取得一個最佳的平衡。

後輪採用了新的構造 “3LC+Cap&Base” 。在輪胎肩部上方屬於偏軟胎質並且添加了二氧化矽增加濕地抓地力,而胎肩下方屬於偏硬胎質, 有助於過彎的穩定性。

◈ 特殊技術

• 3LC＋CAP & BASE：僅限後輪

• 3LC：僅限前輪（不適用於 100/90-19 M/C、120/70ZR17 M/C、110/80R18 M/C、90/90V21 M/C）