◈ 輪胎花紋設計
將輪胎花紋更改成逆向紋路,大幅的改善在溼地上的抓地力,並使輪胎磨耗更平均



100/90-16 54H
120/80-16 60V
100/80-17 52H
110/70-17 54H
110/80-17 57H
120/70-17 58H
90/90-18 51H
100/90-18 56H
3.25-19 54H
90/90-21 54H
130/90-16 67H
120/80-17 61H
130/70-17 62H
130/80-17 65H
140/70-17 66H
150/70-17 69H
110/80-18 58H
110/90-18 61H
120/80-18 62H
130/70-18 63H
140/70-18 67H
150/70-18 70H
4.00-18 64H W
110/90-16 59V
120/80-16 60V
100/90-18 56V
110/80-18 58V
110/90-18 61V
100/90-19 57V
130/90-16 67V
150/80-16 71V
120/90-17 64V
130/90-17 68V
140/80-17 69V
150/70-17 69V
120/90-18 65V
130/80-18 66V

將輪胎花紋更改成逆向紋路,大幅的改善在溼地上的抓地力,並使輪胎磨耗更平均

BT46與BT-45V / BT-45相比之下改善了在濕地上的性能表現

基本上BT46上標有“ TUBELESS ”的輪胎只能安裝在無內胎輪框上,但如果輪胎上有“ USE TUBE ON TUBE TYPE RIM ”標記在胎側時,可以安裝在有內胎的輪框上。

在溼地上測試,BT46與BT45相比之下短縮了1.7%

以磨耗壽命來比是相同,但性能表現上更加優化